Oleje 
Chemia 
Zima 
Części 
Motocyklista 
Filtry 
Płyny 
Kosmetyki 
Akumulatory 
Dżentelmen 
Lakiernictwo 
Akcesoria 
Sport i tuning 
Sprzęt warsztatowy Wyniki dla 'GM'
w kategorii:
/ Oleje
/ Oleje silnikowe
(398)
Polecane
-5%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-5%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-5%
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5
-5%
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań,
-5%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-5%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-5%
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych
-5%
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5
-5%
Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii
-5%
100% Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych
-5%
W 100% syntetyczny olej silnikowy – Mid SAPS ACEA C2 & C3 – specjalnie opracowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa (FE)
-5%
Syntetyczny, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-5%
Olej PMO jakości premium, zaprojektowany dla entuzjastów poszukujących maksymalnej ochrony i wydajności.
Olej stworzony
-5%
Syntetyczny, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię
-5%
W pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić
-5%
W pełni syntetyczne oleje do silników benzynowych i silników Diesla spełniających normy emisji spalin Euro IV i Euro V,
-5%
Olej GM 5W-30 dexos2 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s) stanowi zaawansowaną formulacje wysokiej jakości
-5%
Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii
-5%
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań,
-5%
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych
-5%
Rekomendowany do silników wymagających oleju o specyfikacji GM Dexos 1 Gen 2, chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy
-5%
100% Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych na
-5%
Oparty na polialfaolefinach, w pełni syntetyczny i lekkobieżny olej silnikowy, wykonany w autorskiej technologii USVO®
-5%
100% Synthetic Motor Oil - To produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych
-5%
Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania
-5%
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych mocach, dużych
-5%
Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych na
-5%
W 100% syntetyczny olej silnikowy – Mid SAPS ACEA C2 & C3 – specjalnie opracowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa (FE)
