K-SEAL NAPRAWA USZCZELKI GŁOWICY PĘKNIĘTY BLOK

Drogi kliencie przez zakupem i zastosowaniem tego preparatu dobrze oceń usterkę. Jest to środek na uszczelnianie wycieków płynu chłodniczego. Jeśli nie ma wycieku płynu preparat nie uszczelni uszkodzonej uszczelki głowicy ani nie naprawi innej części silnika, której usterka nie jest związana z wyciekiem płynu chłodniczego.
Na pewno K-SEAL ma wysoką skuteczność i przewagę nad innymi tego typu produktami jednak kupując na naszej aukcji miej świadomość, że nie masz 100% pewności, że w Twoim aucie się sprawdzi.
Proszę zwrócić uwagę, że jeśli są spaliny w układzie chłodzenia to zmniejsza to możliwości naprawcze uszczelki głowicy.
Prosimy nie oceniać nas jako sprzedawcy za skuteczność preparatu. Do oceniania produktu jest odpowiednie miejsce.
K-SEAL - prosty w użyciu preparat trwale uszczelniający wycieki w głowicy, uszczelce głowicy, bloku silnika, chłodnicy, nagrzewnicy oraz pompie wody.

    Naprawia większość nieszczelności w silnikach chłodzonych wodą
    Trwała naprawa gwarantowana przez cały okres eksploatacji silnika
    Działanie udowodnione naukowo
    K-Seal zaufali profesjonaliści

MADE IN THE USA

Jedno opakowanie preparatu 236ml można  zastosować w układzie chłodzenia aż do 20 litrów pojemności.

K-Seal nie może być prostszy w użyciu. Po prostu potrząśnij butelką, dodaj płyn do układu chłodzącego i uruchom silnik tak, jak zwykle. Unikalna formuła K-Seal ma na celu poszukiwanie dziur i pęknięć, a także nie ma negatywnego wpływu na wydajność chłodzenia silnika.

K-Seal nazywany jest przez mechaników w UK oraz USA jako
"CUD W MAŁEJ NIEBIESKIEJ BUTELCE".

K-Seal ma zastosowanie  we wszystkich pojazdach chłodzonych cieczą:

    samochody
    motocykle
    maszyny rolnicze
    silniki zaburtowe
    agregaty

Spoób użycia

1. Energicznie wstrząśnij butelką i dodaj całą zawartość zbiornika wyrównawczego lub bezpośrednio do chłodnicy

Podczas dodawania do chłodnicy nie nalewać bezpośrednio na rdzeń chłodnicy. Produkty K-Seal są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami płynów chłodzących i nie zmieniają ich parametrów

2. Uruchom silnik. Preparat zaczyna działać już po 1-3 minutach. Pozostaw silnik włączony aż osiągnie temperaturę roboczą

3. Wymień zawartość układu chłodzenia lub pozostaw K-Seal w systemie

Po naprawie K-Seal nie trzeba zostawiać w układzie, ponieważ naprawa jest trwała. Możesz albo wymienić zawartość układu chłodzenia, albo pozostawić oryginalny system K-Seal w systemie.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z gorącym układem chłodzenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.