Oleje motocyklowe Motul

Zastosowanie:
Motocykle używane w ruchu ulicznym, pojazdy / motocykle, enduro, trial.
Motocykle z silnikami czterosuwowymi,

W 100% syntetyczny olej – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli którzy wymagają lepkości SAE 10W50.

Właściwości:
Lepkość: 10W40
Półsyntetyczny olej do silników czterosuwowych w motocyklach.
Wzmocniony dodatkami

MOTUL KART GRAND PRIX 2T 1L W 100% synteyczny, estrowy specjalistyczny olej do 2 suwowych wyczynowych silników gokartów. Do każdego typu

MOTUL 300V 4T ESTER CORE 10W40 1L   W 100% syntetyczny motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory

MOTUL 7100 10W60 4T MA2 ESTER   W pełni syntetyczny olej zaprojektowany z estrowych olejów bazowych. Unikatowa klasa

Olej do silników 4-suwowych. Chroni silnik i skrzynię biegów. API Standardy: API SG/SH/SJ JASO Standardy: JASO MA2 M033MOT108

Prosimy o podanie modelu filtra. W przypadku nie podania modelu filtr zostanie wysłany losowo! Zastosowanie:
Motocykle używane

MOTUL 5100 4T 10W50 1L   Zastosowanie:
Motocykle używane w ruchu ulicznym, pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial. Motocykle

MOTUL 300V 4T 15W50 4L   Właściwości:
Olej w pełni syntetyczny na bazie podwójnych estrów
Olej zawiera

7100 4T 5W40 w 100% syntetyczny olej – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli a

  Zastosowanie:
Motocykle używane w ruchu ulicznym, pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial. Motocykle z silnikami

MOTUL 5100 4T 10W50 4L   Zastosowanie:
Motocykle używane w ruchu ulicznym, pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial. Motocykle

MOTUL 800 2T OFF ROAD FACTORY LINE 1L   NORMA - API TC Olej używany przez mistrzowskie zespoły. Przeznaczony wyłącznie do

Prosimy o podanie modelu filtra. W przypadku nie podania modelu filtr zostanie wysłany losowo! Olej w pełni syntetyczny na bazie

MOTUL 7100 15W50 4T MA2 ESTER Jest to w 100% syntetyczny olej wykonany z estrowych olejów bazowych. Dzięki swojej klasie lepkości

Olej do silników dwusuwowych
Smarowanie poprzez wtrysk lub silnik z mieszaniem wstępnym
Półsyntetyczny, bezdymny.

Półsyntetyczny olej do wszystkich typów teleskopów
Zawiera dodatki zmniejszające tarcie
Zachowuje właściwości

W pełni syntetyczny olej estrowy zaprojektowany do wysokoobrotowych mocno obciążonych 2-suwowych silników skuterów.Nadaje się do

Zastosowanie: motocykle i pojazdy terenowe wyposażone w silnik dwusuwowe, których silniki pracują w szerokim zakresie obrotów

Wysokiej jakości olej do wyścigowych teleskopów uniwersalnych i z cartridgem, 100% syntetyk na bazie estrów.

Mineralny olej wzbogacony o dodatki przeciwzużyciowe typu EP w celu podniesienia trwałości przekładni. Wysokie własności smarne podnoszą

Stosowany do czterosuwowych motocykli wyczynowych, sportowych, sportowo-turystycznych, ednuro, trial ze zintegrowaną (bądź nie) skrzynią biegów,