RAVENOL DXG SAE 5W30 USVO

CERTYFIKAT ORYGINALNOŚCI

Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych aut osobowych, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Do opracowania RAVENOL DXG SAE 5W-30 wykorzystano sprawdzoną formułę trójatomowego molibdenu, wolframu i OFM (organiczne modyfikatory tarcia). W tej formulacji zastosowano wysoce polarny olej bazowy grupy V, który ma dobrą kompatybilność z olejem bazowym PAO. Zmniejsza opory pracy, zużycie mechaniczne i zużycie paliwa. Zapewnia bezpieczny klin smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika. Chroni przed korozją i stratami oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI).

Stosowany jako lekkobieżny olej klasy premium w nowoczesnych silnikach benzynowych. Zatwierdzony przez Opel/General Motors jako spełniający najnowszą normę GM dexos1 w każdych warunkach eksploatacji. Może być również stosowany do podanych specyfikacji Ford, Chrysler i Honda.

Właściwości:

• Nowa formuła posiadająca aprobatę GM dexos1 Gen 2
• Specjalna formuła dodatku molibdenu i wolframu do wygładzania współpracujących powierzchni silnika
• Zapobiega wystąpieniu przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI)
• Oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu
• Brak osadów związanych z olejem w komorach spalania, w strefie pierścienia tłokowego i na zaworach
• Najnowszej technologii Low SAPS = niski popiół siarczanowany, fosfor i siarka
• Bardzo stabilne zachowanie lepkości i doskonała stabilność na ścinanie i doskonała odporność na ścinanie
• Bardzo dobre właściwości podczas rozruchu zimnego silnika
• Bezpieczny film smarny nawet przy wysokich temperaturach
• Bardzo dobre cechy myjące i dyspersyjne oraz ochrona przed spienianiem
• Wyjątkowa ochrona przez zużywaniem się silnika i korozją
• Wydłużona żywotność dzięki wysokiej stabilności oksydacyjnej
• Może być stosowany w silnikach samochodów wyposażonych w katalizator

Specyfikacja:

API SN Plus,

API SN (RC),

LSAC GF-5,

License:

API SN Plus,

API SN Resource Conserving,

ILSAC GF-5

Aprobaty:

GM dexos1™ Gen 2 (License No. D10709HK081),

Sprawdzony w praktyce i wypróbowany w podzespołach z zaleceniem stosowania oleju wg norm:

Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Chrysler MS-6395, Honda/Acura HTO-06, Fiat 9.55535-CR1