RAVENOL EFS USVO 0W20 CLEANSYNTO

CERTYFIKAT ORYGINALNOŚCI

W pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii CleanSynto® z bazą opartą na PAO (polialfaolefiny) do silników benzynowych oraz Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Minimalizuje tarcie i opory pracy wyraźnie ograniczając zużycie paliwa. Dzięki zmniejszonej emisji spalin przyczynia się do ochrony środowiska. Zapewnia też doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI). Jest szczególnie zalecany do silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa (Turbo-GDI). Lepkość HTHS min. 2,9 mPa*s. Zapewnia stabilną lepkość podczas całego okresu używania.

Nowa technologia RAVENOL USVO® to unikatowa formulacja olejów bazowych i dodatków, dzięki którym osiągnięto wyjątkowe właściwości olejów silnikowych wyróżniających się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie.

Przewaga technologii USVO  została osiągnięta poprzez zastosowanie w pełni syntetycznych olejów bazowych PAO bez stosowania modyfikatorów poprawiających indeks lepkości VI lub w połączeniu z użyciem wysokiej jakości ekstremalnie odpornych na ścinanie polimerów.

FAKTY USVO :

1. Znakomita ochrona silnika w pełnym zakresie pracy;

2. Niższa wartość tarcia (Fuel Economy około 1%);

3. Niższa wartość odparowalności Noack = niższe koszty, ponieważ dolewki oleju nie będą już wymagane lub będą znacznie mniejsze;

4. Większa trwałość oleju silnikowego RAVENOL USVO® (mniejsze ulatnianie);

5. Potwierdzony badaniami lepszy efekt oczyszczający;

6. Ekstremalnie wysoka odporność na ścinanie, lepkość pozostaje stabilna w najtrudniejszych warunkach;

7. Znaczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń (nagarów i osadów) powstających ze zużytych modyfikatorów lepkości;

8. Lepsza pompowalność w niskich temperaturach = szybsze doprowadzanie oleju do smarowanych części nawet w bardzo niskich temperaturach, a co za tym idzie, lepsza ochrona silnika;

9. Stabilne parametry między zalecanymi wymianami.

WSKAZÓWKI:

Stosowany jako uniwersalny i paliwooszczędny olej klasy premium w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych.

WŁAŚCIWOŚCI:

• szybki obieg oleju do wszystkich części silnika
• wysoka oszczędność paliwa FE (Fuel Economy ) dzięki zastosowanym olejom bazowym oraz dodatkom
• niska skłonność do parowania, co obniża zużycie oleju
• zabezpiecza przed gromadzeniem się szlamu, laków, nagaru oraz korozją, również w niekorzystnych warunkach stosowania
• brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach
• działanie popychaczy hydraulicznych zagwarantowane we wszystkich temperaturach
• stabilny olej silnikowy bez utleniania NOx
• dobre pochłanianie sadzy i dyspersja
• neutralny w stosunku do materiałów uszczelniających

Klasa jakości:

API SN Plus (RC), ILSAC GF-5, ACEA C5

Aprobaty:

BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71, Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20 – wymiana serwisowa

Specyfikacje:

Chrysler MS-13340; Honda; MAZDA; Suzuki; Toyota, Nissan, Opel / Vauxhall (ex GM Europe) OV0401547 (ex DEXOS2 GEN 2)